โตโยต้ากลับมาผลิตรถในอเมริกาเหนือ ยังไม่เรียกคืนพริอุส

        โฆษกหญิงของบริษัท "โตโยต้า มอเตอร์ คอร์ป" แถลงเมื่อวันจันทร์ว่า ได้เริ่มกลับมาผลิตรถยนต์ทั้งหมดในทวีปอเมริกาเหนือแล้ว หลังได้ระงับการผลิตรถหลายรุ่นที่โรงงาน 5 แห่ง นาน 1 สัปดาห์นับจาก 1 กุมภาพันธ์ ท่ามกลางการเรียกคืนรถมากกว่า 8 ล้านคันก่อนหน้านี้ เพราะมีปัญหาเรื่องคันเร่ง และพรมปูพื้น ซึ่งสร้างผลเสียร้ายแรงให้ชื่อเสียงเรื่องความเชื่อถือของรถยี่ห้อนี้

        ขณะเดียวกัน บรรดาดีลเลอร์ของงรถยนต์โตโยต้าใน 5 รัฐทางตะวันออกเฉียงใต้ของสหรัฐฯพากันถอนโฆษณาจากเครือข่ายโทรทัศน์ ABC ในท้องถิ่น โดยระบุว่า ไม่พอใจที่ทางสถานีรายงานข่าวที่เกินจริงเกี่ยวกับเรื่องการเรียกคืนรถยนต์ ของโตโยต้า หลังจากทาง ABC รายงานเรื่องปัญหาคันเร่งติดขัด โดยวิเคราะห์ว่าคำอธิบายจากโตโยต้า ไม่สอดคล้องกับปัญหาที่ผู้ขับขี่ประสบอยู่

        ความเคลื่อนไหวนี้มีขึ้นท่ามกลางการคาดการณ์ว่าในสัปดาห์นี้ โตโยต้ากำลังจะมีปัญหาหนักยิ่งขึ้นโดยจะประกาศเรียกคืนรถไฮบริดหรู"พริอุส" มากถึง 300,000 คันในสหรัฐฯกับญี่ปุ่น จากปัญหาที่ระบบเบรค เพราะหนึ่งสัปดาห์ผ่านไปแล้วหลังทราบปัญหานี้ แต่โตโยต้ายังนิ่งเฉย นักวิเคราะห์ระบุว่า การเรียกคืนจะเป็นความขายหน้าของโตโยต้า แต่หากยิ่งปล่อยเวลาให้เนิ่นนานก็ยิ่งไม่ดีสำหรับสำหรับชื่อเสียงที่เสีย อยู่แล้วของโตโยต้า หากประกาศว่าจะซ่อมให้ จะเรียกความไว้วางใจกลับคืนมาได้บ้าง และผู้เชี่ยวชาญด้านความปลอดภัยของรถยนต์กล่าวว่า การขับพรีอุสอาจยังปลอดภัย หากใช้มาตรการด้านความปลอดภัยเพิ่มขึ้น เช่น ใช้เวลาเพิ่มมากขึ้นในเวลาที่จะหยุดรถยนต์

        สำนักข่าวเกียวโดและหนังสือพิมพ์นิเคอิรายงานเมื่อวันจันทร์ คาดว่า"โตโยต้า"น่าจะแจ้งรัฐบาลสหรัฐญและญี่ปุ่นเรื่องจะเรียกคืน "พริอุส"ในวันอังคารนี้ แต่ที่ผ่านมา โฆษกหญิงของโตโยต้าบอกว่ายังไม่ได้ตัดสินใจเรื่องนี้ ขณะที่มีรายงานว่า อาจมีการเรียกดคืนรถไฮบริดขนาดเล็กกว่าที่ใช้ระบบเบรคเดียวกันกับพริอุส คือ เล็กซัส HS250h กับ SAI ด้วย